為助力豐田/吉利發展 四川有一個大計劃
  • 發布時間:2020年04月14日
  • 來源:汽車之家
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  •   [汽車之家 行業]  四川省大力發展汽車產業的決心很大,一邊是要給全國農村消費者發放買車補貼;另一邊則是為新能源和智能汽車產業鋪路。近日,四川省經濟和信息化廳發布《新能源與智能汽車產業2020年度工作要點》顯示,2020年將力爭全省實現新能源汽車生產3.5萬輛,同比增長10%,新能源汽車累計推廣應用達12萬輛;打造具有全國影響力的新能源汽車尤其是氫燃料電池汽車產品,推動中德合作智能網聯汽車、車聯網項目取得階段性成果,建成封閉測試場。

      為實現上述目標,一方面四川省將加強頂層設計環節,系統支持新能源與智能汽車產業,以及氫能產業發展;另一方面,還將搭建技術創新平臺,加快新能源汽車、智能網聯汽車及關鍵零部件等領域科技成果轉化。

      具體來看,在推廣應用新能源汽車發展方面,四川省將組織開展新能源汽車進公共服務領域、進公務領域等活動,以用促銷、以銷促產;加大新能源汽車在城市公交、出租汽車、城市配送、市政環衛、郵政快遞、機場、鐵路貨場、主要港口等領域應用;支持成都市、宜賓市以公交車為突破口逐步使用新能源汽車替代傳統車,探索全省公共領域汽車新能源化路徑;搶抓國家“新基建”戰略機遇,加快充電基礎設施、車聯網、自動駕駛等產業布局。

      在加快推進氫燃料電池汽車發展方面,四川省將按照強鏈補鏈的思路,推動企業強核心、補短板、提價值,引入配套氫燃料電池汽車及氫能利用產業的企業,完善上下游產業鏈;支持東方電氣加快氫燃料電池關鍵零部件自主發展,進一步加強與省內外整車企業合作,進一步豐富產品品種、完善產品序列,推出更多氫燃料電池汽車產品;總結成都市氫能示范經驗做法,研究起草氫能產業示范區管理辦法,支持有條件市(州)建立氫燃料電池示范區,進一步擴大氫燃料電池汽車試點示范范圍。

      在推動智能網聯汽車發展方面,四川省將加快推進“中德合作智能網聯汽車、車聯網標準及測試驗證試點示范”項目四川基地建設,建成封閉測試場;推動車聯網(智能網聯汽車)關鍵技術研發與產業化,鼓勵有條件的市(州)開展車聯網(智能網聯汽車)示范應用,出臺智能網聯汽車道路測試管理辦法,構建人-車-路-云一體化的協同環境。

      此外,四川省還將積極培育零部件配套產業。加快推進四川時代動力電池生產基地、華鼎國聯動力電池產業化基地、綿陽新敏雅車載動力電池等項目建設進度,補齊動力電池產業鏈發展短板,提升動力電池和電控系統產業化水平;針對新冠病毒肺炎疫情造成的整車企業零部件供應不足的問題,有針對性地開展整車和零部件企業對接和招商活動,圍繞成都中嘉沃爾沃、四川一汽豐田、成都高原、南充吉利、宜賓凱翼等重點整車企業,推動其配套體系開放式、本地化發展,提升本地配套率;推動四川時代與成都客車、成都高原、南充吉利、中植一客等省內新能源汽車企業配套合作。

      實際上,今年以來,四川省已發布多項政策,積極支持汽車產業發展。4月7日,四川省相關部門更是明確提出對四川省內注冊登記的汽車生產企業制定汽車下鄉市場開拓專項計劃。從2020年4月10日至2020年8月10日,全國范圍內的農村居民購買參與活動企業生產的3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車(含新能源汽車),汽車生產企業在近一年內全國范圍內最優惠價格基礎上再給予農村消費者1000元/輛及以上的汽車下鄉價格優惠;鼓勵生產企業視自身情況再增加“以舊換新”補貼、貸款貼息、保養贈送、延長質保等專項計劃內容。(編譯/汽車之家 章漣漪)

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